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<自動車部品製造>
(1) ハイブリッド部品
(2) トランスミッション部品 (CVT、A/T部品)
(3) エンジン部品 (ガソリン車、ディーゼル車)
(4) インジェクター部品 (電子制御燃料噴射装置部品)
(5) ブレーキ部品 (マスターバック装置部品、他)

技術力・開発力
TOYOTAが認めた技術力!
当社は現在、自動車部品を97%製造しています。納入先は、トヨタ様、ダイハツ様、デンソー様など。「圧造技術を高く評価」していただき、注文をいただいています。最近では、「プリウスαやミラ・イースの部品」を始め、様々な自動車部品を製造しています。

事業優位性
お客様が最も望む一貫生産体制が、当社にあり!
部品を造る方法として、3つの方法があります。それは、圧造、切削、熱処理の各技術です。 (1) 圧造とは? コイル状の金属材料を金型に打ち込み1秒に1個の速さで成形する技術。 (2) 切削とは? 圧造品をミクロン単位の寸法で造り込む技術。 (3) 熱処理とは? 圧造品を切削加工した製品を加熱し、組織や硬度を変化させる技術。以上、分野の違う3つの生産システムを構築し、社内で一貫した生産体制を造り上げました。

社風・風土
社内は若手社員のエネルギーで活気に溢れています。
◆当社の2009年4月入社の若手メンバーをご紹介します。 写真左:新潟青陵大学短期大学部 人間総合学科卒 写真右:日本大学 生産工学部 機械工学科卒 “いい仕事をするには、楽しく働くこと”→ 社風は和気藹々、何でも相談できます。
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自動車
金属製品